motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie m.view. Das Besondere an diesem Motorradspiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche!
Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht.
Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!

Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht.

Der Spiegelkörper, Spiegelarm und das Gelenk für den Spiegelarm sind auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels.

Der Anbauspiegel m.view race ist relativ klein, reduziert und passt perfekt zu vielen sportlichen Motorrädern. Er kann an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden. Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Der Spiegel ist für die rechte Seite und linke Seite unterschiedlich. Bitte bestellen Sie für ein Spiegelpaar den linken und rechten Spiegel einzeln.

Die Größe der Spiegelfläche des m.view race entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für alle Fahrzeuge geeignet.

Preis je Stück.

Als Spiegelpaar bitte linke und rechte Seite einzeln bestellen!

Abmessungen

Breite des Spiegelkorpus: 129 mm
Höhe des Spiegelkorpus: 80 mm
Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm
Länge Spiegelarm: 150 mm
Gewicht: 175 g

Lieferumfang
m.view race links oder rechts, 1 x Schraube M10 x 1,5, 1 x Schraube M10 x 1,25 Rechtsgewinde, 1 x Schraube M10 x 1,25 Linksgewinde, Bedienungsanleitung

Der m.view bar adapter ermöglicht die Montage aller m.view Lenkerendenspiegel ohne die Griffe oder Armaturen auf dem Lenker zu verschieben.
Er schafft eine Klemmfläche für den Lenkerendenspiegel ausserhalb des Lenkrohres. Egal ob für die m.view blade, m.view spy, m.view flight, m.view cafe oder m.view road.

Er ist aus Billet-Aluminium CNC-gefertigt und schwarz eloxiert. Der schraubbare Deckel ist konkav gestaltet und außen mit einer Krone verziert.
Die Klemmung im Lenkerende geschieht durch Anziehen einer M6 Schraube unter dem Deckel, wodurch die Klemmstücke geweitet werden und eine stabile Montage möglich wird.

Der m.view bar adapter wird mit zwei Klemmstücken für die linke und rechte Seite des Lenkers geliefert. Sie passen perfekt zu unseren Griffen m.grip sowie den Tasterarmaturen m.switch und m.switch mini.

Die Montage erfolgt direkt im Lenkerende (22 mm, 7/8 und 1 Zoll) mit einem freien Innendurchmesser von 12 bis 21 mm.

Abmessungen

Passt an alle Lenker mit 22 mm, 7/8 und 1 Zoll mit einem freien Innendurchmesser von 12 bis 21 mm
Gesamtlänge: ca. 45 mm, mindestens 30 mm freie innerer Rohrlänge erforderlich
Breite der Klemmfläche für Spiegel: 8 mm, passt für alle m.view Lenkerendenspiegel
Durchmesser der Klemmfläche: 1 Zoll, passt für alle m.view Lenkerendenspiegel
Gewicht (1 Stück): 68 g

Lieferumfang
2 x m.view bar adapter, Anleitung

motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie m.view. Das Besondere an diesem Motorradspiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche!
Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht.
Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!

Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht.

Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels.

motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie m.view.
Das Besondere an diesem Motorradspiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall
des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche!
Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst
wird sehr dünn und leicht.
Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!

Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt.
Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion
und Kratzer gemacht.

Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind auf CNC-Maschinen aus dem
vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt.
Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels.

motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie m.view. Das Besondere an diesem Motorradspiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche!
Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht.
Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!

Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht.

Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels.

motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie m.view. Das Besondere an diesem Motorradspiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche!
Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht.
Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!

Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht.

Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels.

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Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht.
Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich!

Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht.

Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels.

Super Alternative zum recht teuren originalen Ducati Rückspiegel

Farbe: rot  (entspricht nicht zu 100 % dem Original Ducati rot, eher heller)

Ideal zum Austauschen oder zum Lackieren
Incl. Unterleggummi

Mit E-Nr.
 

PREIS pro PAAR !

HIGHSIDER CNC Abdeckkappen für M10 Spiegelgewinde, schwarz
Die hochwertigen Alu-Kappen decken die Original-Spiegelaufnahme ab - damit schützen sie vor Korrosion und veredeln die Optik am Lenker. Für den optimalen Sitz ist eine Gummierung am Zylinder vorhanden. Die Kappen eignen sich ideal für den Umbau auf Lenkerendenspiegel.

Maßgeschneidert für dein Bike – das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wunsch gestalten.

Maße
Durchmesser: 16,5 mm
Durchmesser Zylinder: 8 mm
Tiefe: 11,5 mm

Lieferumfang: 1 Paar

Adapter / Klemmteile passend für

FAR Lenkerendenspiegel VIPER SHIELD (7490+7491)

Bitte auswählen:

Typ 1: AØ 13 mm | für Lenker mit IØ 13-15 mm

Typ 2: AØ 16/18 mm | für Lenker mit IØ 18-22 mm

Preis pro Stück, für zwei Spiegel, bitte auch zwei Adapter bestellen !